Элементы палетных стеллажей

Паллетные стеллажи фронтального типа изготавливаются из высококачественной углеродистой конструкционной стали. Стойки изготавливаются из металла марки Ст08пс, являющейся твёрдым, прочным сплавом, который рассчитан на сопротивление к достаточно большим нагрузкам. Элементы рамы, изготовленные из данной стали, могут длительное время находиться на пределе своей несущей способности не деформируясь. Балки производятся из горячекатаной стали Ст03пс. Именно эта марка стали имеет большее сопротивление к поперечному физическому воздействию. Для обработки такой стали используется более дорогое оборудование.

Удобная планировка и комфортная эксплуатация достигаются благодаря сборно-разборной конструкции паллетных стеллажей. Систему легко можно дополнить новыми элементами, а наклонная перфорация позволяет легко переставлять балки вручную, поскольку при отсутствии нагрузки не происходит подклинивания.

Самая большая грузоподъемность в своем классе — 32 000 кг на раму (для усиленной стойки шириной 130 мм; 100-миллиметровая стойка выдерживает 24 800 кг против стандартных 16 500-20 000 кг). Такие нагрузки возможны благодаря использованию Z-образных балок, косой перфорации и самоподклинивающихся под нагрузкой зацепных креплений.

Уникальный Z-образный профиль балки. В отличие от коробчатых сварных профилей, наш полностью открыт, поэтому вся поверхность полностью прокрашивается и достигается максимальная защита от коррозии. Вторая особенность — профиль балки монолитный, отсутствуют лишние концентраторы напряжения в виде дополнительных точечных сварных швов, за счет этого она более прочная и надежная, чем коробчатая.

Сохранение несущей способности при перегрузках. Z-образная балка после снятия избыточного напряжения возвращает свою форму в исходное состояние, т.е. действует как пружина, в отличие от балки коробчатого типа, которая сохраняет деформацию даже после избавления её от перегруза. Коэффициент запаса у Z-образной балки 25%, столь высокий показатель коробчатой балке недоступен.

Нагрузка на стойку на 30-50% выше обычной.Стойка имеет 12 гибов и оптимальный шаг перфорации 100 мм, что позволяет дать для профиля шириной 100 мм нагрузку 24,8 т против стандартных 16,5-20 т

Возможность модернизации стеллажей в любой момент. При необходимости всегда можно дозаказать элементы для паллетного стеллажа, чтобы нарастить его вверх или в длину, создать мезонин или установить дополнительные стеллажи.

Фронтальные паллетные стеллажи полностью травмобезопасные. Мы завальцовываем края элементов рам и балок, что позволяет не пораниться при транспортировке и эксплуатации.

Формируем конфигурации под любые потребности. Можем поставить стеллажи под любые типоразмеры паллет – евро, финские, американские или нестандартные.

Балки жёсткости вместо крестовин жёсткости – дополнительная надёжность и свобода действий. При необходимости балка легко снимается, например, для проезда ричтрака, и устанавливается обратно. Балка жёсткости создаёт дополнительный упор, который делает стеллаж очень жёстким и прочным.

Оптимальны для хранения шин, дисков или колёс в сборе. Возможно вертикальное размещение таких грузов на балках, а грузоподъёмность фронтального стеллажа позволяет хранить элементы как для легковых, так и для для грузовых автомобилей.

Устойчивость к внешним воздействиям и долговечность – непременный атрибут фронтальных стеллажей. Окраска деталей производится по специально разработанной технологии в собственной покрасочной камере итальянской полимерной краской (цвет рам RAL 5010 – светло-синий, балок – RAL 2004 – оранжевый, под заказ можно перекрасить элементы). Также возможно исполнение рам в оцинкованном варианте. Мы используем промасленный металл, который не подвергается коррозии в процессе доставки, а покраска осуществляется на не окислившийся металл. Этим достигается качество и надёжность покраски, гарантирующие защиту от сквозной коррозии на срок не менее 30 лет.

Потрясающая жёсткость стеллажа. Отличительная особенность конструкции стоек – перфорация отверстиями клиновидной формы. Под весом паллет крепления подклиниваются, что увеличивает жёсткость соединений и всей стеллажной конструкции.

Защита стеллажа в экстренных ситуациях. Благодаря косой перфорации, конструкция стеллажа не обрушится в случае ЧП (например, при падении паллеты или столкновении техники со стеллажом). Балка просто «выскочит» из рамы и не потянет за собой все остальные секции, в отличие от конструкций с прямой перфорацией